Seguros de patinete eléctrico en 2026: cómo registrarlo en la DGT, qué cubre y cuánto cuesta

¡Novedades! Si usas patinete eléctrico, no deberías perderte este artículo. 

Desde finales de enero de 2026 el seguro de Responsabilidad Civil ya es obligatorio porque el Registro de la DGT está activo. ¿Qué implica eso para ti? Que la DGT ya permite dar de alta tu patinete en el Registro Nacional de Vehículos. 

Traducido a la vida real: esto significa que para circular de forma legal en España con esta modalidad de vehículo eléctrico necesitas 2 cosas: registrarlo en la DGT y contar con una póliza de seguro en vigor.

De lo contrario, podrías exponerte a una multa e incluso a la inmovilización de tu VMP (Vehículo de Movilidad Personal). Y la cosa no queda ahí, el 22 de enero de 2027 es otra fecha clave, pero tenemos muchas otras cosas que contarte.

Si quieres saber más sobre la obligatoriedad de los seguros de patinete eléctrico, la forma de registro en la DGT, coberturas o precios orientativos, ¡sigue aprendiendo con Aniwa!

¿A partir de 2026 los patinetes eléctricos necesitan seguro obligatorio?

Sí. La Ley 5/2025 incorporó a los VMP al sistema de seguro obligatorio de RC, y la DGT dejó claro que la exigencia arrancaría cuando el registro estuviera activo.

Con el RD 52/2026, el registro ya funciona como hemos avanzado, así que para circular necesitas póliza de RC vinculada a tu inscripción. 

De hecho, ciertos aparatos “pesados/rápidos” de >25 kg y >14 km/h tenían la exigencia de seguro adelantada al 26 de enero de 2026. En cualquier caso, con el registro ya en marcha, la obligación se generaliza a la totalidad de conductores.

Registro DGT y certificado de circulación VMP: qué necesitas para solicitarlo y qué llevar siempre encima

¿Necesitas hacer este trámite? En Aniwa, te lo dejamos claro y paso a paso, para que registres tu patinete sin líos y tengas todo en regla.

La información que debes recopilar o tener

• Identidad digital: Cl@ve (PIN o Permanente) o certificado digital para hacer el trámite online en la Sede de la DGT.
• Datos del VMP: marca, modelo y número de serie (suele ir en la base o el chasis).
• Justificante de propiedad: factura o contrato de compra (si es de segunda mano, añade datos del vendedor).
• Certificado de circulación del VMP (si tu modelo es de los que ya deben llevarlo): Como ya hemos avanzado, los VMP que se venden desde el 22/01/2024 deben venir certificados por fabricante/laboratorio.

Cómo registrar tu VMP en la DGT (online)

1. Entra en la Sede electrónica de la DGT y ve al trámite “Inscripción de un Vehículo de Movilidad Personal (VMP)”. Identifícate con Cl@ve o certificado.
2. Completa los datos del titular y del vehículo (incluye el número de serie).
3. Adjunta: justificante de compra y, si aplica, el certificado de circulación del VMP.
4. Revisa, firma y envía. 
5. Paga la tasa. Coste del trámite 8,67 € (Tipo de tasa 4.1).
6. Descarga el justificante de inscripción con tu número de registro (te lo pedirán para el seguro y como prueba en caso de control).

Alternativa presencial

• Pide cita previa en una Jefatura de Tráfico y presenta el impreso oficial con la misma documentación.

Certificado de circulación: cuándo lo necesitas

• Si tu VMP se vendió a partir del 22/01/2024, el fabricante debió entregarte el certificado de circulación (y placa/identificación conforme al Manual de características).
• ¿Qué pasará con los patinetes eléctricos en 2027? Si tu VMP es anterior al 22/01/2024, puede circular hasta el 22/01/2027, aunque no tenga certificado. A partir de esa fecha, sin certificado no puede circular. Consulta con tu fabricante/tienda si emite un certificado para tu modelo. 

Qué llevar encima cuando circulas con tu patinete a motor

• Registro del VMP (o justificante digital).
• Póliza/recibo del seguro de RC.
• Lo que pida tu ordenanza municipal (algunas exigen adhesivo/placa identificativa o documentación adicional).

Coberturas de seguros de patinete eléctrico: la base que debe llevar y los extras que pueden sumar

Precio orientativo y cómo elegir sin pagar de más

Para una RC básica lo normal es ver una media de 80 €/año. A partir de ahí, el precio sube si añades accidentes del conductor, robo, daños propios o asistencia, o si pides capitales altos y franquicias bajas.

Cómo decidir (en orden de prioridades):

1) RC suficiente → 2) Defensa jurídica → 3) Accidentes si usas a diario → 4) Robo/daños según dónde aparcas → 5) Franquicia y exclusiones que puedas asumir.

6 Sanciones y consecuencias de circular sin seguro o sin registro

1) Circular sin seguro de RC

• Sanción: multa e inmovilización del VMP.
• Consecuencia: si tienes un golpe, pagas tú los daños a terceros (y posibles costas). El Consorcio podría indemnizar a la víctima y repercutir contra ti.

2) Circular sin estar en el Registro DGT

• Sanción: multa y tratamiento como “sin seguro” (la póliza no se considera válida si no está vinculada a un registro activo).
• Consecuencia: inmovilización y responsabilidad civil a tu cargo en caso de siniestro.

3) Circular sin certificado de circulación (desde 22/01/2027)

• Sanción: multa e inmovilización del VMP por no cumplir requisitos técnicos.
• Consecuencia: posibles problemas de cobertura (la aseguradora puede rechazar) y obligación de regularizar/homologar antes de volver a circular.

4) Causar un siniestro “fuera de cobertura” (exclusiones)

Problemas típicos: alcohol/drogas, vías prohibidas, uso profesional no declarado, VMP “vitaminado” (potencia/velocidad fuera de norma).

• Sanción: multa según tráfico/ordenanza.
• Consecuencia: la aseguradora puede rechazar el siniestro; respondes con tu patrimonio y podrías perder la póliza.

5) No acreditar documentación en un control

• Sanción: multa y posible retirada temporal del VMP hasta acreditar seguro/registro.
• Consecuencia: tiempo y costes extra para levantar la inmovilización; si hay siniestro en ese lapso, sin cobertura.

6) Datos falsos o incompletos en la póliza

• Sanción: sanción administrativa si procede.
• Consecuencia: anulación o falta de cobertura por declaración inexacta, y reclamaciones económicas a tu cargo.